Il Garante Privacy ha emesso un provvedimento sanzionatorio nei confronti di una ditta di autotrasporti, evidenziando diverse violazioni della normativa privacy con riguardo all’utilizzo di sistemi di localizzazione GPS sui mezzi aziendali.
La Presidenza Unatras ha fissato il Comitato esecutivo per il 9 aprile p.v. con all’ordine del giorno l’esame dei rapporti col Governo e la verifica dei provvedimenti attesi per l’assunzione delle conseguenti decisioni a tutela della categoria dell’autotrasporto.
È approdata in Consiglio dei Ministri la relazione illustrativa al Decreto Accise, che prevede il riallineamento dell’aliquota di accisa sul gasolio a quella sulla benzina. Il Governo ha dichiarato che l’autotrasporto sarà escluso da ogni incremento.
Nell’incontro che si è svolto tra il Ministero dei Trasporti ed il coordinamento delle associazioni UNATRAS non sono arrivate le risposte concrete sulle problematiche già discusse col Viceministro Edoardo Rixi, attese dalla categoria e predisposte dagli uffici tecnici del ministero.
Unatras non accetta il silenzio del ministero dei Trasporti sulla richiesta di incontro urgente avanzata nella scorsa settimana.
In seguito ai tagli ai fondi concordati per l’autotrasporto decisi unilateralmente dal Governo, il Presidente Paolo Uggè ha convocato la presidenza di Unatras per la prossima settimana “per definire una immediata azione ad un comportamento unilaterale che rischia di mettere in discussione i rapporti con il Governo”.
CNA Fita esprime forte disappunto per la lentezza con cui procede l’azione risarcitoria contro il cartello dei costruttori di autocarri. E chiede al governo di intervenire urgentemente per accelerare i tempi di risposta della giustizia di merito italiana.
La recente revisione del Codice della Strada ha suscitato un acceso dibattito riguardo all’efficacia delle sole misure punitive per migliorare la sicurezza stradale.
Unatras chiede di riavviare il Tavolo Autotrasporto e invia una lettera al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini. Le richieste riguardano misure concrete a sostegno delle imprese, la transizione ecologica e la gestione delle problematiche normative che pesano sul comparto.
Il Regolamento UE 1054, parte del Primo Pacchetto Mobilità dell’Unione Europea, introduce modifiche significative nella gestione dei dati del tachigrafo.
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