In seguito ai tagli ai fondi concordati per l’autotrasporto decisi unilateralmente dal Governo, il Presidente Paolo Uggè ha convocato la presidenza di Unatras per la prossima settimana “per definire una immediata azione ad un comportamento unilaterale che rischia di mettere in discussione i rapporti con il Governo”.
CNA Fita esprime forte disappunto per la lentezza con cui procede l’azione risarcitoria contro il cartello dei costruttori di autocarri. E chiede al governo di intervenire urgentemente per accelerare i tempi di risposta della giustizia di merito italiana.
La recente revisione del Codice della Strada ha suscitato un acceso dibattito riguardo all’efficacia delle sole misure punitive per migliorare la sicurezza stradale.
Unatras chiede di riavviare il Tavolo Autotrasporto e invia una lettera al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini. Le richieste riguardano misure concrete a sostegno delle imprese, la transizione ecologica e la gestione delle problematiche normative che pesano sul comparto.
CNA Fita chiede per gli autotrasportatori, in vista della stagione invernale e con l’annuncio delle prime nevicate, un Piano neve 2024-2025.
L’iniziativa del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) di aggiornare le procedure e la definizione dei “Valori indicativi di riferimento dei costi di esercizio dell’impresa di trasporto merci” rappresenta un passo significativo che risponde a una necessità riconosciuta dalle associazioni di categoria.
Il Regolamento UE 1054, parte del Primo Pacchetto Mobilità dell’Unione Europea, introduce modifiche significative nella gestione dei dati del tachigrafo.
La Commissione Europea ha introdotto disposizioni fondamentali attraverso il “Primo Pacchetto Mobilità” riguardanti l’obbligo di sostituzione dei tachigrafi per i veicoli impegnati nei trasporti internazionali.
Il Ministero dei Trasporti ha pubblicato in Gazzetta Ufficiale, il 17 ottobre 2024, la delibera relativa al contributo obbligatorio all’Albo degli Autotrasportatori per l’anno 2025.
La circolazione a senso unico alternato regolata da semaforo, introdotta nel tratto stradale del Traforo del Gran Sasso, avviata il 14 ottobre e programmata per durare 45 giorni, rappresenta una sfida significativa non solo per il settore dell’autotrasporto di merci e persone, ma per l’intera economia dell’Abruzzo.
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