Il Comitato Centrale dell’Albo Nazionale degli Autotrasportatori ha pubblicato una circolare che chiarisce le novità introdotte dalla Legge 18 luglio 2025, n. 105 sui tempi di pagamento nel settore del trasporto merci. La misura punta a rafforzare la tutela dei vettori, spesso penalizzati da ritardi cronici da parte della committenza.
CNA Fita e Confartigianato Trasporti lanciano l’allarme contro l’articolo 26 del Ddl Bilancio 2026 che blocca la compensazione dei crediti d’imposta, colpendo duramente il settore dell’autotrasporto di merci per conto terzi.
UNATRAS, il coordinamento unitario delle Associazioni nazionali dell’autotrasporto merci, lancia un appello al Ministro dei Trasporti Matteo Salvini chiedendo la sospensione immediata del divieto di sorpasso imposto da Autostrade Spa nel tratto della A1 tra Incisa-Reggello e Chiusi.
In vista della definizione del Calendario 2026 dei divieti di circolazione per i mezzi pesanti, CNA Fita ha presentato al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti una proposta organica che punta a superare la rigidità e l’inefficacia del sistema attuale.
CNA Fita è soddisfatta dell’annullamento del decreto interministeriale n. 226/2024 relativo alla disciplina del foglio di servizio elettronico Ncc e chiede una equa ipotesi di riforma del trasporto non di linea, in cui gli operatori Ncc possano sfruttare le opportunità economiche offerte dal mercato.
CNA Fita è preoccupata per alcune modifiche al Codice della Strada che vietano il sorpasso agli autotrasportatori in autostrada.
CNA Fita esprime profonda preoccupazione per la modifica unilaterale dei termini per l’allineamento dell’accisa sul gasolio alla benzina contenuta nel testo della Legge di Bilancio 2026.
La riapertura di numerosi cantieri sulle autostrade italiane dopo la pausa estiva sta creando una situazione estremamente critica per il settore dell’autotrasporto.
Il traffico attraverso i principali valichi (e trafori) alpini soffre da tempo disfunzioni e carenze che stanno mettendo a dura prova il settore dell’autotrasporto italiano, con pesanti ricadute sull’intero sistema economico nazionale.
È ancora possibile aderire all’azione collettiva promossa da CNA Fita Reggio Emilia a tutela degli autotrasportatori contro il cartello delle case produttrici di camion.
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